//////

prędkość

Jak unikać błędów podczas hamowania w systemie ABS

Już praktycznie większość samochodów osobowych poruszających się na naszych drogach wyposażonych jest w systemy hamowania ABS. Jednak wielu jeszcze kierowców, nie przyzwyczajonych do tego systemu, robi podczas hamowania błędy, które mogą odbić się katastrofalnie w pewnych sytuacjach. Podstawowym błędem jest to, że podczas hamowania niedostatecznie wciskamy pedał hamulca, zwłaszcza jak poczujemy, że jest odbijany. Wtedy w efekcie wychodzi tak, jakbyśmy hamowali w sposób pulsacyjny samochodem wyposażonym w tradycyjne hamulce, jednak efekt jest gorszy – hamowanie wydłuża się znacznie, co powoduje niestety wzrost zagrożenia. Innym błędem jest hamowanie na biegu jałowym – wydłuża to drogę hamowania, ponadto nie powoduje oszczędnosci paliwa, gdyż jest ono cały czas tłoczone w nie zmniejszonej ilości do silnika. Poza tym tego rodzaju hamowanie powoduje dodatkowe zużywanie się sprzęgła, gdyż, jeśli poruszamy się z prędkością powyżej 20 km/h, nie powinno się włączać biegu jałowego. Używanie hamowania silnikiem zwiększa ponadto skuteczność samego hamowania, a przecież przy tego rodzaju manewrach chodzi właśnie o maksymalna skuteczność.

Jak na przestrzeni wieków zmieniał się transport

Jest wielu miłośników kolei. Znają oni dobrze historię powstania kolei żelaznych. Jeszcze do niedawna pociągi napędzane były parowozami, które spalały przeogromne ilości węgla. Dziś takie parowozy można zobaczyć jedynie w muzeach kolejnictwa. A kiedyś normalnym widokiem na dworcach kolejowych i w pobliżu były kłęby dymu unoszące się z jadących pociągów. Dziś transport kolejowy niestety traci na swym znaczeniu, likwidowane jest wiele nierentownych odcinków linii kolejowych. Ludzie coraz częściej podróżują samochodami. Dziś już niemal każdy posiada swój samochód, a często nawet kilka. Choć same pociągi wciąż są udoskonalane, są też mniej szkodliwymi dla otoczenia niż samochody, dzięki choćby napędzaniu przyjazną środowisku energią elektryczną. W zasadzie kolej powinna pozostać podstawowym środkiem transportu. Byłoby to znacznie bardziej ekonomiczne i ekologiczne. Kolej jest transportem w miarę tanim, wciąż jest udoskonalony technicznie, o poprawionym standardzie obsługi oraz zwiększonej prędkości i częstości kursowania, by móc stać się konkurencyjnym dla transportu samochodowego i samolotowego.